De begassingsvrije houten kist bestaat uit een chassis

De begassingsvrije houten kist bestaat uit een chassis, een kistlichaam en een kistdeksel, die zijn gestapeld en samengesteld uit meer dan één luikhoofd;
Het luikhoofd bestaat uit vier of zes planken en scharnieren;Als het voldoet aan de eisen voor keuringsvrijstelling van verpakkingen voor export, kan het direct geëxporteerd worden zonder exportformaliteiten.
Het scharnier is vast verbonden met de hoek van twee aangrenzende planken, het onderste deel van het paginalichaam is voorzien van een scharniervoet die zich naar beneden uitstrekt en naar buiten buigt, en de binnenkant van de scharniervoet is gehuld aan de buitenkant van de hoek van de lade of de buitenkant van het bovenste deel van het scharnier op de hoek van het volgende deel van de coaming.
Door de niet-spijkerende werking vermindert de houten verpakkingskist het risico op industrieel letsel tijdens het laden en lossen aanzienlijk.De begassingsvrije houten kist geeft mensen een mooi en hoogwaardig gevoel.Het oppervlak van de doos is glad en gemakkelijk te bedrukken.De lengte en breedte van de kopbak worden bepaald op basis van de grootte van de bak en het aantal lagen kan worden bepaald op basis van de hoogte van de lading, om het gebruik van de bakruimte te maximaliseren.De houten kist kan worden gedemonteerd en weer in elkaar worden gezet om de opslagruimte en de transportkosten te verminderen.
Er is geen geval dat de hele doos wordt gesloopt vanwege een gedeeltelijke beschadiging van de doos.Voor dezelfde maat kan het volledig worden verwisseld.
Tijdens transport kan de coaming worden gevouwen tot een dubbellaagse of vierlaagse verbonden houtstructuur en op de pallet worden geplaatst, wat het opslag- en transportvolume aanzienlijk vermindert en de transportkosten effectief verlaagt.Het voordeel is dat de houten kist bijzonder sterk en stevig is en het materiaalgewicht van minder dan 8 ton kan dragen.Wat het productieontwerp betreft, is het ook ontworpen en vervaardigd volgens de externe grootte en het gewicht van de goederen die door de klant zijn geleverd, en er is rekening gehouden met de stevigheid van de goederen in het productie- en verpakkingsproces, om ervoor te zorgen dat de goederen tijdens transport, laden en lossen niet beschadigd zijn en dat de goederen intact op de plaats van bestemming aankomen.